米乐m69月1日起,中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔6家快递公司全网派费每票上调0.1元,用以补贴快递员的收入。
派费是发件网点支付给派件网点的派件费用,一般由发件网点付给总部,再由总部付给派件网点,派件网点再将这部分提成发放给快递小哥。
一般来说,每一单的派件提成是固定的。派费收入遵循多劳多得的原则。快递小哥派的快递越多,获得的提成也愈多。
按照快递员人均每天派件200件计算,派费上调后,每个快递员每月可增收约500元。
然而,提高派送费必然会增加运营成本,这笔钱谁来承担呢?难道快递费要涨价了?
对此,业内人士表示,派件费上调属于快递公司的内部结算机制调整米乐m6,和快递价格并无直接关系,不会影响消费者的网购体验。
近年来,随着电商行业的蓬勃发展,快递行业也在快速增长。快递行业竞争激烈,各大公司纷纷通过降低收件价格以吸引消费者和电商卖家下单。
相比于不断增加的业务量,快递单价与净利润却接连下滑。低价竞争之下,快递行业难逃“微利困境”。
快递公司赚不到钱,只能想方设法地削减成本,不仅快递员的薪资大幅减少,以往优质的服务质量更是难以保证。
值得一提的是,六家快递公司均表示,此次收费上涨主要是为了响应七部门联合印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,不仅会通过上调工资等方式切实保障快递员合法权益,还会严令所有网点严格执行,务必让福利落实不“缺斤少两”。
长远来看,受层层传导机制的影响,派送费与中转费可能会继续上调。而在不断增加的成本压力下,最终派费的上涨可能会分摊到电商卖家和消费者身上。
其实,能使企业在市场竞争中称王的,不是一再降低的价格,而是高效运营带来的成本优势。
数智化时代,如何运用新技术,突破发展瓶颈,向高效化、智能化转型,已成为传统电商、物流企业的当务之急。
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