9博体育极兔速递百亿补贴铺路：野蛮生长背后配送服务短板显现 客户投诉直线中国网科技

　　中国网科技9月21日讯(记者 杨月月)中国快递市场又添新玩家。今年上半年，起家于东南亚市场的“极兔速递(J&T Express)”，开始在中国市场发力“起网”。而极兔速递在中国市场的发展正如其名一般，据媒体报道，起网仅两个月，极兔速递的全网业务量就突破了100万件；至今年7月，全网日单量已稳定在500万以上。

　　公开资料显示，极兔速递成立于2015年8月，是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司，直到今年3月，极兔快递才进入中国市场。

　　起网不足半年，何以取得如此业绩？极兔快递的答案是“烧钱”！但这靠“烧钱”养起来的市场份额，缺少了专业配送和后台客服团队的支撑，伴随着日单量的快速增长，用户投诉量也呈直线亿抢占市场 疑遭“通达系”联手封杀

　　J&T Express 2015年8月成立于印尼，虽然成立时间非常短暂，但发展却非常迅速。公司官网显示，J&T Express目前拥有自营网点4500余个，加盟网点超过1000家。在分拣方面，拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备，3500多辆运输车。业务层面，J&T Express现已覆盖东南亚七国超过5.5亿人口；每月的收派包裹数量达5500万9博体育。

　　据了解，目前极兔速递已经对接16家平台，除了前述社交电商巨头，还包括当当、蘑菇街、快手等二线电商平台。有行业观点指出，即使在巨头之间有“站队”的选择，极兔速递也不会完全依附于某个电商平台。对于极兔速递而言，随着快递行业集中度不断提高，存量市场几乎被瓜分，当下最重要的是快速抢占市场，而非“站队”。

　　据悉，极兔速递“烧钱”抢市场的成长速度之快已引起了业内普遍“警觉”9博体育。有媒体报道称，今年7月某通达系快递公司总部就曾下发通知，要求“全网各网点禁止代理极兔速递业务”。通知要求9博体育，“揽派”两端加盟公司不得以任何理由、任何形式代理极兔速递业务；各转运中心需严格把关，若发现极兔速递快件，“取证上报后原单退回”。不仅如此，部分区域的通达系加盟商还有联合封杀极兔的举措。

　　刘先生称，他的快递包裹物流信息显示9月11日已抵达滨州，可他直至16日都没有收到9博体育，而且中间五六天从来都人联系他，而他主动拨打极兔速递快递员电话，不是无法接通就是占线，令他非常生气。拨打公司的客服电话也是十打九不通，而偶尔接通一次，快递员和客服不是态度恶劣，就是推三阻四，不解决任何实质问题。

　　行业分析人士指出，尽管当前极兔速递的日均业务量增长迅速，但当快递分散到全国各个网点后，派件量依然不足，这也导致许多极兔加盟商仍处在亏损的边缘。极兔速递一方面要自己花钱从零开始建网，另一方面要用亏损的价格与通达系快递打价格战，这不但导致公司现金流入不敷出，同时而靠压低价格抢来的订单，也会因为“萝卜快了不洗泥”，配送和客服服务跟不上，而丢掉客户忠诚度，来的用户都是“薅羊毛”的9博体育。

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