9博体育气势长虹，这是当下中国车市的真实写照。据乘联会最新统计数据，今年1月，中国广义乘用车批发220.2万辆，同比增长7.5%;生产量209.1万辆，同比增长10.8%。
“电池不耐用，去看看能否脱手吧9博体育。”张立峰准备再去一家二手车市场碰碰运气。1月下旬的上海寒气逼人，他的心情同样阴冷。
在智能网联汽车技术迭代、商业模式持续创新的双重作用下，2021年中国新能源汽车产销量快迎来速增长。部分车企营收、利润实现大幅增长，但同时一些车企却遭遇财务难题，钱都被谁赚走了?
近年来，我国新能源汽车产业异军突起，并逐渐由政策驱动向市场驱动过渡。新能源汽车产业的下个增长点在哪儿?很多人将目光投向了广阔的乡镇和农村市场。
北京冬奥会有望成为首个真正实现“碳中和”的奥运赛事。根据北京冬奥组委公布的数据，北京冬奥会期间将示范运行超1000辆氢能源汽车。
新能源车企2022年获得红火开局。比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等新能源品牌在1月份均实现销量增长。业内专家表示，新能源车替代汽油车是长期趋势，未来新能源汽车的销量不会减弱。
临近春节，不少家庭想买辆新车过年。然而，车型选好了，资金和手续齐备了，多地消费者却发现遭遇“提车难”。交付时间一再拖延、加价或降低配置才能提车、优惠幅度缩减……给准车主们增添了烦恼。
“新车交付在即，没想到安装充电桩犯了难。”不久前，四川省成都市某小区业主方先生遇到了新能源车随车充电桩安装的一个难题——小区电容量不足。
2021年我国工业经济运行状况如何，2022年走势怎么看?App治理怎样推进?汽车芯片短缺怎样缓解?在20日召开的国新办发布会上，工信部有关负责人对工业通信业热点话题进行回应。
随着全新换电品牌EVOGO应声发布9博体育9博体育，宁德时代正式进军换电市场。据悉，此次宁德时代推出包括换电块、快换站等换电解决方案，这意味着其有意成为新能源车领域的“卖水人”9博体育。
后疫情时代，虽然面临“缺芯少电”的不利形势，但整体来看，中国车市已经克服了困难，挥别连续三年的“负增长”时代，2021年汽车产销量同比均有上升9博体育，同比分别增长3.4%和3.8%。中国品牌乘用车的表现则更为抢眼，全年累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升了6个百分点。
