9博体育近日，浙江省交通强省建设领导小组办公室印发《浙江省现代化交通物流体系建设实施方案（2023-2027年）》（以下简称《实施方案》）。这是浙江省首个指导现代化交通物流体系建设的综合性、创新性文件，同时，这也是全国首个现代化交通物流体系政策文件。

　　《实施方案》提出，到2027年，全面构建“一核三枢五廊多节点”交通物流基础设施总体格局；加快完善服务全国、链接全球、畅达城乡的交通物流服务网络；创新组织互联互通、低碳绿色、技术先进、韧性可靠的交通物流运营模式；推动交通物流枢纽经济发展能级提升，促进交通物流与产业融合发展；形成统一开放、竞争有序的交通物流市场，成为全国物流成本最低、效率最高省份之一，交通物流综合实力位居全国前列。

　　为此，《实施方案》明确要深入实施基础设施现代化提升行动9博体育、服务网络现代化提升行动、组织运行现代化提升行动9博体育、产业融合现代化提升行动、行业治理现代化提升行动等交通物流五个现代化提升行动。

　　在“五大行动”中，《实施方案》提出要做强宁波舟山港核心牵引。提升宁波舟山港主枢纽功能，加快建成穿山、北仑、金塘－大榭、梅山等4个千万级集装箱泊位群9博体育，提升油气、煤炭、矿石等3大亿吨级大宗散货泊位群能力。浙北沿湾走廊重点推进浙北高等级航道网、杭甬运河宁波段三期、杭绍甬智慧高速等建设，提升杭州湾南北两岸交通物流通道能级。

　　加快拓展“一带一路”、RCEP等地区港口合作网络，持续提升国际海运航线网络的全球连通能力。推进义新欧班列打造全国运营方向最多9博体育、运营效率最高的中欧班列，拓展义乌卡航TIR线路版图9博体育，加快搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道。

　　引导仓储布局与运输节点协同发展，支持企业拓展在欧美传统市场和“一带一路”沿线及自贸协定国家地区的海外仓布局。到2027年，宁波舟山港集装箱航线条（其中国际集装箱航线条），中欧班列运行线路持续拓展加密，国际及地区通航点达150个，新建海外仓100个。

　　巩固提升杭嘉湖、杭甬运河、钱塘江中上游及瓯江沿线地区内河物流节点布局，积极拓展辐射苏南、皖东南等海河联运网络。到2027年，基本建成立足长三角、密切联系长江经济带和国内主要城市的综合货运网络体系，新增长江及周边水系沿线个，新开通海铁联运线条以上。

　　加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展，深化宁波舟山港—金义陆港“第六港区”服务模式并加快复制推广。推动多式联运单证应用创新，探索在海铁联运、中欧班列等领域先行应用集装箱多式联运运单。到2027年，海铁、江海河联运量分别超300万标箱、320万标箱，集装箱单证电子化率达99%。

　　推动设施装备低碳化转型。加快公路、航道、港口、物流园区等沿线充换电站、加氢站、LNG加注设施布局，打造一批绿色低碳运输线路，积极推进“零碳”码头、“零碳”货运枢纽、低碳服务区等建设。加快内河三层集装箱、海河直达、纯电动集装箱等船型研发应用。

　　加强新技术新模式赋能应用。强化交通物流新型基础设施体系布局，加快推进智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧机场、智慧园区等建设。到2027年，新建和改造智慧高速公路超1200公里，建成3个以上自动化码头、400公里智慧航道和杭州、宁波、温州等智慧机场，实现省级以上物流示范园区100%智慧化运营。

　　推动交通物流枢纽经济集聚发展。依托海港资源集聚优势，大力发展临港经济，打造世界级油气、矿石、粮食及优质蛋白等大宗商品资源配置枢纽。依托水运成本优势，提升发展内河经济，重点集聚装备制造、新材料等产业，打造湖州、嘉兴等一批内河临港产业集群。

　　此外，《实施方案》还提出要着力突破交通物流十大关键性抓手，推进港口集疏运网络扩能提升，强化综合货运枢纽补链强链，构筑国际航空货运发展高地，加快航运服务业高质量发展，开展多式联运发展示范创建，推进“四港”联动云平台提能升级，建设绿色低碳运输线路，深化农村客货邮融合发展，培育交通物流领军企业，深化交通物流政务服务增值化改革。